| ![](/p.gif) | ![](/p.gif) | ![](/p.gif) | ![](/p.gif) | ![](/p.gif) | ![](/p.gif) | Kép | | | | Megrendelés | ![](/p.gif) | | |
|
|
kezdő: HUF 20 992,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 36 597,00* db-ként |
| |
Beálló kerék, fékkel, Ø 150 mm. (1 ajánlat) Beálló kerék, fékkel, Ø 150 mm. Komplett kormánykerék fékkel Ø 150 x 40 mm HTF 50 (N), HTF 75, HTF 100 (N) modellhez. |
|
kezdő: HUF 25 403,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 20 924,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 36 175,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 31 565,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 15 746,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 21 667,00* db-ként |
| |
Beállógörgő-készlet, 4 db, többfunkciós műanyag kocsikhoz, Ø 100 mm, 2 x rögzítővel, 2 x rögzítő nélkül. (1 ajánlat) Beállógörgő-készlet, 4 db, többfunkciós műanyag kocsikhoz, Ø 100 mm, 2 x rögzítővel, 2 x rögzítő nélkül. |
|
kezdő: HUF 20 247,00* 4 db-ként |
| |
Billenő aljú tároló, 2 billenőalj, rácsos falak, térfogat 2,0 m³. (1 ajánlat) Billenő aljú tároló, 2 billenőalj, rácsos falak, térfogat 2,0 m³. Optimális kis méretű, nehéz árukhoz kőből, fémből vagy üvegből. Különösen nagy teherbírás a két billenőlemezre elosztott teher álta... |
SALL SR 153 B (MESH) + RAL 2004 |
kezdő: HUF 887 914,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 512 344,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 634 107,00* db-ként |
| |
|
|
kezdő: HUF 948 569,00* db-ként |
| |
Billenő aljú tároló, acélfalakkal, 2 billenőlemez, térfogat 0,52 m³. (1 ajánlat) Billenő aljú tároló, acélfalakkal, 2 billenőlemez, térfogat 0,52 m³. Optimális kisméretű, nehéz árukhoz kőből, fémből vagy üvegből. Különösen nagy teherbírás a két billenőlemezre elosztott teher ál... |
SALL SL 064 H650 + RAL 2004 |
kezdő: HUF 475 217,00* db-ként |
| |
Billenő aljú tároló, acélfalakkal, 2 billenőlemez, térfogat 0,78 m³. (1 ajánlat) Billenő aljú tároló, acélfalakkal, 2 billenőlemez, térfogat 0,78 m³. Optimális kisméretű, nehéz árukhoz kőből, fémből vagy üvegből. Különösen nagy teherbírás a két billenőlemezre elosztott teher ál... |
SALL SL 064 H1000 + RAL 2004 |
kezdő: HUF 557 913,00* db-ként |
| |
|