|  |
| |
| Cikkszám:
1347-WERA05004921001 Gyártói szám:
05004921001 EAN/GTIN:
4013288210180 |
| |
|
| | |
| VDE dugókulcsbetétek Hatlapú, 3/8"-os négyszög hajtás
Kialakítás
• Tartó funkcióval a behajtó racsni biztonságos reteszeléséhez
• 2 komponensű szigetelés sárga szigetelőmaggal és piros külső szigetelőréteggel
• 10 000 V-on egyedileg bevizsgálva az IEC 60900 szerint További információk: | | Belső négyszög hajtás: | 3/8 col | VDE tanúsított: | Igen | Külső négyszög hajtás: | TX25 | Statisztikai áruszám: | 82079030 | Külső átmérő: | 23 mm | Kihajtás módja: | TX |
|
| | |
| | | |
| További keresőfogalmak: Erődugókulcs betét, Erő dugókulcs-betét, Erő dugókulcs-fej, Gépi dugókulcs fej, Erődugókulcs fej, Erő-dugókulcs betétek, Hatlapú VDE-dugókulcs, VDE-hatlapú dugókulcs, Dugókulcs betét Torx (belső), Torx dugókulcs betét (belső), Dugókulcs betét-hatlapú, Dugókulcs betét-hatlap, Dugókulcs betét-hatszög, Szigetelt dugókulcs betét, Szigetelt dugókulcs betétek, dugókulcs betét torx (belső), Csavarhúzók, WERA |
| | |
| | | Ajánlatok (4) | | |
| | Raktárkészlet | | | Szállítás nettó | | | | | | | | | | | | | | | | HUF 1 200,00* | kezdő: HUF 6 301,00* | HUF 7 368,00* | | | | | 4 munkanap | | | | | ingyenes | kezdő: HUF 7 795,00* | HUF 7 912,00* | | | | Raktár 1347 | | | | | | HUF 1 949,00* | kezdő: HUF 8 485,00* | HUF 8 608,00* | | | | | | 11 munkanap | | | | | HUF 1 566,00* | kezdő: HUF 9 094,00* | HUF 9 225,00* | | | | | | | | | | | | | | | | | Árak: Raktár 1347 | | Rendelési mennyiség | Nettó | Bruttó | Egység | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | Raktárkészlet: Raktár 1347 | | Szállítás nettó: Raktár 1347 | | | | | | Rendelési érték | Szállítás nettó | kezdő: HUF 7 795,00* | HUF 1 949,00* | | kezdő: HUF 38 973,00* | ingyenes |
Minimális rendelési érték: HUF 7 795,00* |
| | | | | Visszaviteli jog ezen termékre: Raktár 1347 | | | | Ezt a terméket nem lehet stornírozni, cserélni, sem visszatéríteni. | | Az ÁSZF szerinti szavatossági idő a megadott visszaviteli jogtól függetlenül változatlan marad. |
|
| | | | | | | |
|