|  |
| |
| Cikkszám:
4GUDN-2171315 Gyártói szám:
255 5M 9 EAN/GTIN:
4014486045253 |
| |
|
| | |
| A OPTIBELT OMEGA sorozatú vezérműszíjat az üvegszálas kábelekkel együtt úgy tervezzük, hogy hatékonyan közvetít több energiát, ahol szüksége van rá. A zsinórok a sima, nem előfeszített futáshoz ellensebesek. A Durable gumival impregnált poliamid anyag növeli a tartósságot, és az olajállóság a speciális, természetes és szintetikus gumi maghoz van kötve.OMEGA fogú kialakítás és szövetborítás a csendesebb működés érdekében OMEGA fogú kialakítás és szövetborítás a csendesebb működés érdekében A fordított zsinórok biztosítják, hogy a szíj ne legyen húzza meg az előfeszítést Az aramid szálakat a gumikeverékbe keverik a számára fogszerkezet wi További információk: | | Hossz: | 255mm | Szélesség: | 9mm | Távolság: | 5mm | Fogak száma: | 51 | Anyag: | Gumi |
|
| | |
| | | |
| További keresőfogalmak: 2171315, Mechanikus erőátvitel, Ékszíjak és görgők, Vezérműszíjak, OPTIBELT, 2555M9 |
| | |
| | | Ajánlatok (2) | | |
| | Raktárkészlet | | | Szállítás nettó | | | | | | | | | | | | | | | | HUF 1 200,00* | kezdő: HUF 1 456,00* | HUF 2 268,00* | | | | Raktár 4GUDN | | | | | | HUF 1 500,00* | kezdő: HUF 1 950,00* | HUF 2 759,00* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Árak: Raktár 4GUDN | | Rendelési mennyiség | Nettó | Bruttó | Egység | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| | | | | Raktárkészlet: Raktár 4GUDN | | Szállítás nettó: Raktár 4GUDN | | | | | | Rendelési érték | Szállítás nettó | kezdő: HUF 0,00* | HUF 1 500,00* | | kezdő: HUF 16 000,00* | ingyenes |
|
| | | | | Visszaviteli jog ezen termékre: Raktár 4GUDN | | | | Időszak: | 21 napon belül | | Csomagolási állapot: | Eredeti csomagolás nincs kinyitva, sérülés nélkül | | Áru állapota: | használatlan | | Visszaszállítási költség: | az ügyfél fizeti | | Kezelési költség: | A költségeket az egyedi eset vizsgálata után a kereskedelmi partner állapítja meg. | | Az ÁSZF szerinti szavatossági idő a megadott visszaviteli jogtól függetlenül változatlan marad. |
|
| | | | | | | |
|